三星推出三款全新汽车芯片解决方案 助力汽车智能互联

盖世汽车讯 11月30日，先进半导体技术公司三星电子有限公司（Samsung Electronics Co., Ltd.,）宣布推出三款全新汽车芯片解决方案：用于5G连接的 Exynos Auto T5123；用于综合车载信息娱乐系统的Exynos Auto V7；以及用于 Auto V系列的、经过ASIL-B认证的S2VPS01电源管理IC（PMIC）。

（图片来源：三星）

三星电子系统LSI定制SOC业务执行副总裁Jaehong Park表示：“为丰富车载体验，智能互联汽车技术变得越来越普及。凭借先进的5G调制解调器、人工智能增强型多核处理器和经过市场验证的PMIC解决方案，三星将其在移动出行解决方案方面的专业知识融入其汽车产品线，并计划扩大其影响力。”

Exynos Auto T5123：业界首款汽车5G连接解决方案

Exynos Auto T5123是一款3GPP Release 15远程信息处理控制单元，旨在独立组网（SA）和非独立组网（NSA）下为下一代联网汽车实现快速无缝的5G连接。该单元的下载速度高达5.1 Gbps，可向车辆实时提供重要信息，并使乘客在行程中获得一系列新服务，如观看高清视频或进行视频通话。

为高效处理通过5G调制解调器传输和接收的大量数据，Exynos Auto T5123支持高速PCIe（PCI Express）接口和低功耗高性能LPDDR4x移动DRAM。此外，该单元配有两个Cortex-A55 CPU内核和一个内置全球导航卫星系统（GNSS），可最大限度地减少外部IC的使用并有助于缩短产品开发时间。该T5123满足汽车零部件的严格要求，并通过汽车电子委员会-Q100（AEC-Q100）认证。Exynos Auto T5123现已量产，是业界首次提供基于5G的车辆通信功能。

Exynos Auto V7：适用于中高端车辆IVI系统的强大处理器

Exynos Auto V7属于三星汽车品牌处理器系列，专用于车载信息娱乐系统。为具有强大的处理性能，V7共集成8个1.5 GHz的Arm Cortex-A76 CPU内核，以及11个Arm Mali G76 GPU内核，其中该GPU分为两组，“小”域中的三个内核用于集群显示和AR-HUD，而“大”域中的八个内核用于中央信息显示（CID）等。这种物理分离可以防止域之间相互干扰，从而使GPU可同时支持多个系统并使运行更安全。除了强大的CPU和GPU外，V7还配备了一个NPU，可以提供便捷的服务，例如虚拟辅助，即对视觉和音频数据进行处理以识别面部、语音或手势。

为使驾驶体验更安全愉快，Exynos Auto V7最多可支持四个显示器和12个摄像头输入，为驾驶员和乘客提供信息。V7的成像系统支持坏像素校正、动态范围压缩和几何失真校正，从而为环视和停车辅助等功能提供无噪声和无失真的图像。 为实现沉浸式车内娱乐，该芯片搭载了三个HiFi 4音频处理器，可确保出行时歌曲、电影甚至游戏的音质。为流畅运行这些功能，V7的LPDDR4x内存容量高达32 GB，可实现高达68.3 GB/s的高带宽。

通过用于加密操作的隔离安全处理器，Exynos Auto V7可实现强大的数据保护，并可使用一次性可编程（OTP）或物理不可克隆功能（PUF）提供硬件密钥。此外，对于关键功能安全，Exynos Auto V7满足ASIL-B对数字集群和嵌入式安全岛的安全支持要求，可检测和管理故障，以通过故障管理单元（FMU）保持安全状态。

S2VPS01 – 适用于Exynos Auto V系列的ASIL-B认证电源管理IC

S2VPS01是专为Exynos Auto V9和V7设计和开发的PMIC，也是三星在2019年符合ISO 26262功能安全流程的首个汽车解决方案，并于2021年获得了ASIL-B认证。

S2VPS01可调节和整流电力流，从而实现可靠而强大的车载信息娱乐系统性能。该PMIC由高效的三相/双相降压转换器组成，并在封装内集成了低压降稳压器（LDO）和实时时钟（RTC）。为应对恶劣的过热和电气条件，该电源IC具有各种保护功能，包括过压保护（OVP）、欠压保护（UVP）、短路保护（SCP）、过流保护（OCP）、热关断（TSD）、时钟监控和输出卡住检查。