Holden举动在澳大利亚保护其未来

霍尔登，澳大利亚通用汽车澳大利亚，正试图在2016年超出2016年以上的长期未来（1.65亿£美元（1.55亿美元）的额外政府投资，为其阿德莱德制造工厂的工人冻结，以及与之交谈其他GM品牌如何更好地利用Holden的测试轨道设施。

当地制作的商品和克鲁牌模型正在澳大利亚的通用汽车失去金钱。在澳大利亚的商品设计和建造商品的休息点是40,000个单位。去年，30,000人出售。

与澳大利亚的福特相比，Holden仍然保留了几个优势，从2016年开始停止猎鹰的当地生产。猎鹰单位每年跌至10,000台，而霍尔登还将商品出口到有限的数量。

Holden被认为是通用汽车中的后驱动专家。它设计了雪佛兰Camaro（其后悬架模块在Commodore中）。它还拥有一个先进的设计中心，只有两种中的两个，可以建立一个满量程，运作的概念汽车。

应该持近，Holden特种车的未来不一定像福特绩效车辆一样黯淡。

HSV使模型被徽章作为英国的Vauxhall vxr8，完全独立于通用汽车。