BMW I8 Spyder正在向工程师提出“主要挑战”,公司官员已告诉Autocar。
发言人表示,将I8的CarbonFibre加强塑料Bodyshell建造成可转换形式,证明了有问题:“最后一个架构呈现了一些相当重大的挑战,能够以这种格式制作可换股。用这种特定的架构很难找到刚性。“
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发言人还与I8 Spyder的市场引入有关“没有设定的时间框架”。
这与媒体报道相矛盾,该报告已向I8 Spyder推出2015年末推出。一位宝马I论坛报道,在看到阶段开发原型后,宝马官员上周向该项目提供了绿灯。
据报道,I8 Spyder将使用与I8轿跑车相同的混合动力电动动力。这意味着一个三缸发动机和发电机安装在后排座椅后面并驱动后轮,电动机驱动前轮。总的来说,I8轿跑车开发228BHP,BMW声称它可以在4.4秒内达到62英里/小时。
在2012年北京电机展的概念上首次亮相,宝马表示,i8 Spyder将于2015年生产。这些发展挑战似乎威胁着时间框架。