奥迪揭示了A3 Clubsport Quattro概念

奥迪透露了一个壮观的新的518BHP版本最近推出的A3轿车，该系统将在本月晚些时候在奥地利的Wörthersee粉丝在奥地利举行展出。

在A3 ClubSport Quattro的名称下，所强化的四门是正式描述为一个概念。然而，奥迪发展BOSS Ulrich Hackenberg已暗示新车的元素将在未来的生产模型中看到，包括即将到来的RS3 Saloon 2015年推出。

奥迪最新的高功率概念汽车的核心是德国制造商涡轮增压2.5升2.5升直喷式汽油发动机的重型版本，近年来安装在RS3和TT卢比上。五缸单元已被广泛重新开发，以实现先前无介的工厂电力和扭矩。

包括Hackenberg证实的修改是一个较大的涡轮增压器运行1.5Bar的标称增压压力，更有效的空到空气冷却器和更大的进气和排气歧管。

通过标准规范发动机上升到335bobp至518bpp，电力增加了电力。这为奥迪的传统五缸单元提供了令人惊叹的特定输出，每升207bhp。扭矩也上升112Lb ft，膨胀至243磅至6000rpm之间的443磅的峰值。

通过一个要求保护的遏制重量为1527kg，新的奥迪概念拥有每吨339bhp的功率 - 重量比 - 对于奥迪的范围预先引用的Poting 542BHP 5.2-升V10功率R8 V10 Plus的Poction Poce。

Prodifious储备通过达到的七速S型曲线双离合器自动变速箱和集成的启动控制功能，通过允许的七速S型螺旋双离合器自动变速箱通往所有四个车轮。它适用于电动液压挂单式多板离合器四轮驱动系统，被描述为“适当地修改”以处理额外的扭矩负荷。

官方履行索赔建议A3 ClubSport Quattro仅在3.6秒内加速0-62mph，并击中高速193mph，大约1.3秒和38英里，比奥迪标志为296bhp涡轮增压2.0升四缸动力的S3轿车。

在A3的标准Macpherson Strut前面和多连杆后悬架带来的变化中，标称乘坐高度和采用更坚固的弹簧和阻尼器的10毫米减少。在保持极端性质中，一次性概念也接收21英寸车轮垫，具有超低剖面275 / 25tyres。

大轮子刹车吹烤370mm碳陶瓷圆盘和每个角落的多罐铝制卡钳。它们与集成在靴盖的后边缘的扰流板中的空气制动功能结合使用。电子致动，它被编程为在155mph以上的制动速度下工作，并且被要求通过允许制动系统将制动系统向后桥分配给后桥的制动速度来减少距离12米。

建立在标准S3的外观上，A3 Clubsport Quattro接收了一个生动的磁性蓝色涂料方案，这是一个沉重的reastyled前保险杠，具有带刷子铝框架的格栅和高光泽蜂窝插入物，以及相当大的空气管道，积分CarbonFibre分离器，独特的LED前灯和加宽的前挡泥板。

进一步回来，门下方有碳系架，较小的镜子，后拱加宽的后拱和较深的后保险杠，外部镀载两条镀铬尾灯和大型扩散器。标准燃料填充翼片也被更时尚的铝元件所取代。