以卡罗拉为例,在56年的发展长河中,其已经形成卡罗拉和GR双品牌发展格局;在动力系统上,涵盖了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大驱动形式,从过去的单一轿车单一品类,逐步发展成为中国家用汽车市场的王牌矩阵。今天的卡罗拉拥有12个级别的丰富产品线,让每位消费者都能找到自己心仪的那一款。
经典历久弥新,树立家轿王者地位
如果深究卡罗拉的发展历史,你会发现它的成长之路可以堪称是一部精彩绝伦的励志大作。从1966年至今,卡罗拉共历经12次迭代,全球销量已突破5000万辆,树立起家轿王者不可撼动的地位。不止在全球范围内拥有举足轻重的地位,在中国市场,卡罗拉同样是“神”一样的存在。自2004年一汽丰田将其引入中国市场后,卡罗拉深耕家轿市场18年,伴随450万中国用户开启幸福生活。
经典传承,历久弥新,卡罗拉成功的原因离不开它紧随时代步伐不断自我变革、创新,坚持以用户真实需求为导向,创新技术和设计引领代汽车潮流。从2019年基于TNGA架构打造的第12代卡罗拉焕然新生,到2021年TNGA驰享动能架构下的2021款卡罗拉焕新升级,再到同年10月18日融入赛道基因的卡罗拉GR SPORT运动版激昂登场……卡罗拉走的每一步都是高光时刻,融入GR基因的卡罗拉也将承载新的希望,创造更多可能。
重获赛道激情,运动属性华丽绽放
说到GR(GAZOO Racing)品牌,它同卡罗拉一样拥有一段光辉历史。GR起源于20年前丰田章男社长和有识成员一起企划创立的“二手车图像(照片)销售系统”,因“图像”日语发音是“GAZOO”,因此该系统被命名为“GAZOO.com”,并以挑战精神成为GR原点。其与Racing赛车运动结合则源于丰田章男“应当将汽车竞技作为培养人,磨炼造车技术的基础”的思路,为此,在2007年,丰田章男社长在没有预算的情况下亲自驾驶汽车成功挑战了纽博格林24小时耐力赛,完美表达和传承了“打破丰田制造的丰田壁垒”的挑战精神,引领丰田敢于随时随地面对新时代的全新挑战。2015年4月,丰田的赛车运动作为TOYOTA GAZOO Racing进行全面整合,到2017年,GR品牌正式成立。因此,GR天然就为征服各类赛道而生,也是丰田高性能汽车的旗帜。
总有人认为卡罗拉这款家用轿车似乎跟运动没有太大关系,但你不知道的是,电影《头文字D》中藤原拓海开的那辆AE86正是第五代卡罗拉,所以说运动基因在卡罗拉车型中一直存在。如今,在GR品牌加持下,卡罗拉GR SPORT运动版在传承卡罗拉系列高品质、高耐久性,以及高性价比的基础上,新增了赛道运动基因,专属外观套件和内饰设计赋予了卡罗拉GR SPORT运动版全新的视觉享受。
而在近期,与AE86一脉相承的卡罗拉GR SPORT运动版打卡了“中国秋名山”,挑战动漫&电影同款发卡弯,体验山道漂移的速度与激情。同时还开展了与时速100km/h穿越机的竞速大战,卡罗拉GR SPORT运动版凭借其搭载的TNGA 1.5L动力系统和运动化调校悬架系统,让提速更加强劲畅快,操控更加精准灵敏,挑战无人机大获成功。
三大驱动形式,满足不同用户所需
不管是流传半个多世纪的经典,还是与GR品牌的创新融合,卡罗拉成长之基还是坚持从用户出发,以“满足更多用户需求”为愿景,这一点从它的动力配置也不难发现:如卡罗拉贴心的为消费者提供了1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压、1.8L双擎混合动力三大驱动形式,满足不同用户所需。
其中,TNGA 1.5L Dynamic Force Engine应用大量最先进的高效燃烧技术,仅采用奥托和阿特金森双循环,燃料直喷和多孔喷射器等技术就能达到国六排放标准。同时,配合改善、提升发动机进气效率,使1.5L发动机实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗低至5.1L。在节油的同时,1.5L发动机通过平衡轴组件的优化、液压悬置的引擎固定方式升级、全球首创的液力变矩器新技术、进气谐振器等优化震动方面的技术加持下,将震颤感控制到极致,进一步提升整车的静谧性。
其次,卡罗拉双擎版搭载的丰田全新一代THS II混合动力系统,配备了专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机,发动机热效率高达40%,同时,该发动机下所有配套齿轮均采用齿面抛光处理,提高了齿轮齿精度,降低齿轮噪声,提升静谧性。此外,涡轮增压车型所搭载的1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T紧跟时代发展,通过一汽丰田创新技术减少了发动机摩擦,实现更高的燃油效率,在带来畅快的加速感的同时,更降低了能源消耗,百公里油耗低至5.5L。
成熟、经典的卡罗拉是一汽丰田最自豪的名片之一,而“幸福”则是名片的另一面。全球品质之选,因爱而恒久,细数50余载的幸福陪伴,卡罗拉时刻感恩消费者的选择与信任,并始终践行“致真至极”的品牌口号,打造家用轿车的标杆,服务广大消费者。而在消费者眼里,性能拔群、可靠经济的卡罗拉家族也已经成为当之无愧的家轿最优选择。