Autocar最受欢迎的一周审查

已久期待已久的第三代福特焦点Rs连续第二次占据了最佳的截至1月29日止前的Autocar的最典型评论。阅读下面以了解在前五个中加入的内容。

连续第二周的最高点是高度预期的福特焦点卢比，我们终于在众多茶叶和乘客骑行后落后于车轮。在比利时索尔特的索德考试设施中，我们有机会测试新的焦点rs的估计凭证，而不会破坏审查，它并没有令人失望。

在野马中配备了相同的涡轮增压涡轮增压2.3升Ecoboost发动机，新的热点有345bhp，它可以在其处理和325lb ft上增加到347lb ft上的溢流。所以在福特的最新热舱口中的力量不是一个问题，但它有匹配的处理吗？

新的性能福特创作为驾驶员提供了四种驾驶模式，可供选择，进行运动和正常调整骑行和处理特性，而轨道模式变得更加严重。但是，当选择了模式漂移事实证明这四轮驱动汽车尾快乐，与功率的80％被发送到后轮。

足够喷出了关于头条新闻，了解如何在轨道上尝试驯服这个新的焦点rs。

另一家高度预期的汽车在我们本周最高的阅读评论中，它在第二次审查中保持了第二个速度，而我们在捷豹第一个SUV之后的速度落后于捷豹的速度。

然而，这不是扭曲和蜿蜒的道路上的盛大旅游或欢呼。相反，我们的第一次味道新的F-Space在瑞典的一个冰冻湖上，配备冬季轮胎，全轮驱动系统和捷豹的增压V6 3.0升汽油发动机。这将是一个不忘记的经历。

捷豹将酒吧放置在F-Space上，通过针对奥迪Q5的内部质量来实现奥迪的内部质量，其到来，推动了F-Pace的发展进展，并持有一些捷豹的同时魔法。

阅读我们在斯堪的纳维亚的冰雪和冰上的捷豹F-Space上的第一个想法。

列表中的第三个是现代新旗舰创世纪品牌制造的第一辆车 - 全尺寸豪华轿车G90。

这款奢侈品轿车旨在占据德国动力驻地，在梅赛德斯 - 奔驰S级，奥迪A8和宝马7系列中占据了这一领域，但暂时作为G90主要针对美国，中东和韩国人市场，计划在适当时候蔓延到欧洲。

Hyundai的声望设计部门配备了V8，获得了前奥迪人Peter Schreyer设计G90的帮助，即很快填充了G80和G70 Valiants的Genesis系列，一个中等大小的轿跑车和两个SUV。

了解68,000,420bhp v8£引擎的豪华轿车g90衡量这一奢侈品部门的激烈竞争。

奥迪范围中最大的SUV在其阵容中增加了新的发动机，我们在这里测试了这一点。

入门级268BHP 3.0-升V6柴油仍然可以将这两吨加上的庞然垫拉到130英里/小时，但这并不意味着它错过了它更强大的兄弟姐妹享有的任何技术进步，改进和舒适。

虽然它不是那么短暂的，似乎在拉伸时似乎有点气喘吁吁，但奥迪通过工程来补偿Auto'箱来选择正确的比率，以确保Q7在超车时具有峰值扭矩。