2017梅赛德斯 - 奔驰电子类敞蓬车 - 细节和第一个原型骑行

这是2017梅赛德斯 - 奔驰电子级敞蓬车。严重结构化的表面，定义的侧面特征线和突出的后轮拱门没有更多。

在2017年，它得到了更清洁，更匀称，毫无保留地的引人注目的外观，为未来几年为新一代梅赛德斯车型设定了风格色调。

它还拥有一个优雅的新内部，拥有更多的乘客空间以及所有梅赛德斯 - 奔驰的最新数字和连接技术，以及新的驾驶辅助工具和安全功能，其中大部分都在其固定屋顶兄弟姐妹上揭示了E-ClassCoupé，在底特律马达展览会的月份。

虽然其前身在2009年推出的是，梅赛德斯的四个座位敞蓬车，但新型号是这种汽车的三人组的一部分，以及较小的C-C盘毛线冰毛衣和较大，更豪华的类毛利珠。

e-classcabrioletgets一系列新的和升级的发动机，其纵向安装和沟道驱动器到后部或所有四个轮子，具体取决于模型。汽车“Snew平台是三甲级的，比上一代模型”S从C类中取出。梅赛德斯的最新进展空气悬架，空气机身控制。

“这是一辆新车，”新的电子级敞蓬车“SDEVELIMMENT”的人克里斯蒂安·弗鲁赫说。“新模型之间几乎没有或没有任何东西在替代它。”

然而，与新的E-ClassCoupé一样，我们可以预期更强大的涡轮增压2.0升四缸汽油，在E 300敞篷船上242bhp，一个涡轮增压3.0升V6汽油，328bhp在e 400敞蓬车，在入门级E 220 D CabRiolet中，191BHP版本的涡轮增压2.0升柴油。

所有电子级敞篷车型号配有九速9G型扭转转矩转换器的自动变速箱。The Ropping E 400 400 400的速度也将获得标准的四轮驱动器，Früh说，这有助于使新的E级敞蓬车真正为所有季节提供汽车，感谢Tofour-Wheel Drive“Sgreater Traction”。

AutoCar还可以确认AMG正在通过重新加工版本的梅赛德斯版本的新型E 50 CabRiolet4mationdow，“新款双涡轮增压3.0升六缸汽油发动机和集成的启动电机，具有电子促进功能，在该地区开发450bhp。

E-Class Cabriolet大于其前身。官方测量尚未官方官方，虽然FRÜH表示它们与E-ClassCoupé的4826毫米长度，1860毫米和1430毫米高度相匹配。这使得它更长的128毫米，比以前的E级敞篷料理高74毫米。