PSA集团和菲亚特克莱斯勒确认合并

PSA集团和Fiat Chrysler汽车已正式签署了一项全部合并的交易，创造了世界第四大汽车制造商，销售额约为870万销售额，综合收入£为1440亿。

这两家公司于10月暂时同意这笔交易，但现在签署了约束合并协议。合并过程将在未来12-15个月内举行，该公司表示将创建一家与“领导，资源和规模的公司成为可持续发展的新时代的最前沿”。

它声称，合并的PSA-FCA集团将通过在“车辆£平台，发动机家庭和新技术”中的共同投资所支持的效率，允许31亿美元的“运行率协同作用” - 但表示没有植物关闭将作为一个交易结果。

分析：PSA-FCA合并后面的数字

虽然没有公布的公司详细信息，但PSA-FCA表示，它的生产超过三分之二将集中在两个平台上，小平台和紧凑型/中型平台每年占大约300万辆汽车。虽然未经证实，但这些可能是PSA集团的CMP和LMA2平台，既能够运行燃烧，混合动力和全电力。

合并公司将包括一些高调的汽车品牌。PSA集团拥有Citroën，DS，Peugeot和Vauxhall-opel，而FCA的品牌包括Alfa Romeo，Chrysler，Fiat，Dodge，Jeep，Lancia，Maserati和Ram。

概述约束协议的发布称PSA-FCA将重点关注其欧洲，北美和拉丁美洲的核心市场 - 但表示将“重塑其他地区的战略”。特别是，近年来，两家公司都努力在中国重要的中国市场上立足。

虽然PSA通过Peugeot，雪铁龙和Vauxhall-opel在欧洲保留了强大的市场地位，但由于吉普车的成功，FCA在北方和拉丁美洲有更强大的地位，特别是Ram卡车。

该交易还将增加“移动解决方案和尖端技术”的投资效率，包括电动汽车和自主系统。PSA集团正在推出一些EVS的过程中，包括标致E-208和VAUXHALL CORSA-E，而FCA目前正在预制菲亚特500的电动版本。

该协议还确认了新公司的管理结构。Carlos Tavares目前领导PSA，将作为集团首席执行官的日常收费，John Elkann担任集团董事长。

塔瓦斯表示，合并代表了“在汽车行业中采取更强大地位的巨大机会，因为我们寻求掌握到一个干净，安全和可持续的移动性世界的过渡，并为客户提供世界一流的产品，技术和服务。 “