梅赛德斯宣布电动机

“世界上最强大的系列生产电动汽车。”这就是梅赛德斯 - 奔驰正在描述其普媚新的SLS电动驱动器。膨胀。那么地球有如何管理这一点？聪明。并且有点德语......

在家庭车身下方，“leccy sls具有特殊的传动系，四个同步电动机驱动每个辛旋转，使其成为永久的四轮驱动。这四个电动机，重量为45kg，总共搅拌740bhp和738磅的扭矩。这是177bhp和259lb ft（二百五十九！）超过6.2升化石燃烧器。

将电源放下MB给出了ED两个单独的齿轮箱，直接为每个轴电。沿着它旁边，有一个花哨的AMG扭矩动力学系统，可根据牵引力选择哪个车轮最需要的驱动器。除了巨大的电动机以及3.9秒内蠕动，蠕动为0-62mph（0.1秒比V8慢）。

资金电机是一种液冷60kWh锂离子电池组（MB的英国臂，高性能发动机有助于与AMG一起发展，如此）。它重量为548kg，它塞满了机舱中心的传输隧道，以及你通常找到燃料箱的座位后面

你必须每次等待20小时，心中。也就是说，有一个可选的墙面盒，它提供22kW的快速充电功能，在三个小时内填充商店。当您制动和滑行时，电池也会充值，并且在SLS中，您可以选择恢复的程度。

那么，这些电池。沉重，不是吗？为了弥补质量，MB使汽车从铝和CarbonFibre中脱离，配有一套402mm / 360mm的碳陶瓷制动器。但是，我们没有任何一句话是汽车是否比标准更重。

前悬架还重新设计以考虑新的车轮 - 有一个带水平安装的阻尼器和弹簧的推杆系统。旧转向也被挤出并用速度敏感的电液系统代替。

那是多少钱，然后是多少？€416,500（£330,972）明年出售。这是比标准的162,547英镑......但是噪音是什么？那个辉煌的有趣点火v8 jackhammer？嗯，有一个“动力”按钮激活一个专为“每个驾驶情况”而设计的声音，这些扬声器通过11个扬声器夹在机舱周围。

您认为世界上最强大的电动汽车应该制作什么噪音，Topgear.commers？

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