我们在Rallinging的FIA的R-GT课堂上庞大的粉丝 - 这已经陷入了后轮驱动跑车,而世界其他地区在4WD掀背车中苍蝇。
宣言抛出一些奇妙的条目,今年与保时捷911和ABARTH 124(尽管如此)目前与标志性蒙特卡洛集会竞争的Abarthe 124没有什么不同。
Abarth于2016年宣布拉力标准124年,私人Enrico Brazzoli为今年WRC的柏油厂活动提供了296平方米的白轮芭蕾舞鞋,以及其他五个欧洲集会,以比赛R-GT杯。
去年,两个单独的Abarth在R-GT杯中拍了两者,所以这场赛季的Brazzoli致力于崇拜。在保时捷宣布后,他们将建造开曼GT4拉力赛车从2020年竞争,“跑车具有巨大的集会阶段的趋势”趋势显然是为了留下来。欢呼!