Prodrive正在帮助迈凯轮F1座位建造电动车辆

瑞典初创volta卡车呼吁产品致力于帮助工程师新的全电动HGV。是的，同样的产品，列出了六个WRC标题，五个勒芒级胜利，四个英国巡回赛车冠军奖杯在其成就上现在正在荣获卡车。

除了赛车运动之外，班伯里的公司实际上已经在2001年以来一直在研究EV和混合动力技术，因此这并不完全从蓝色中完成。您可以看到上面的Volta的渲染。那些看起来是今天的卡车的改善，不是吗？

但是，这是电气化。即使是商用车辆也无法永远避免从柴油力量的转变，并且肯定会更快地获得技术工作，更好。特别是考虑到这些东西在城里花费的时间。

Volta旨在明年夏天准备好可驾驶的原型，目的是100英里范围，最高速度为50英里，电动咕噜声，“轻快地协商城市升高的典型的开关和滑动道路”航线，“Prodive说。

16吨车载乐园也被设计为尽可能的行人友好。这意味着司机将坐在集中和街头眼睛水平，充足的玻璃允许220度的视野。后视摄像机代替翼镜也显然消除了危险的盲点。

此外，中央驾驶位置意味着两侧和司机后面的两个乘客座椅布置，迈凯轮F1型。哎呀。

在其他地方，Volta将采用巴士风格的滑动门，最大限度地减少入侵行人或骑自行车者的侵入，而卡车的后部将符合当前标准，以确保与现有的装载托架等兼容。

克劳克朗将在不久的将来在路上看到这些，互联网？