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  • 2018保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo首次驾驶回顾
    2020-06-10 08:33:49
    保时捷旗舰级乘用车有两件事,就是它的宏伟命名为Panamera Turbo S E-Hybrid,您想不到永远不会再好。首先,这种技术之旅将
  • 她说,她说2017款现代索纳塔高级版
    2020-06-10 08:33:10
    他:中型轿车是澳大利亚汽车业中被遗忘的中间孩子。长期以来,小型和大型汽车(例如Mazda3或Holden Commodore)的流行使边缘化
  • 2017法拉利GTC4Lusso T首次驾驶评论
    2020-06-10 07:33:53
    需要用敏锐的眼光才能发现法拉利的G8涡轮增压版涡轮增压V8新版本与基于它的V12动力模型之间的差异。实际上,在不提起引擎盖的情况下,只有两个
  • 2016大众途观新车评测
    2020-06-10 07:33:16
    大众的新途观代表了该品牌的新视野,胜过其同类产品。该制造商在澳大利亚的分支机构正在通过各种品牌重塑工作,这是“以人为本”的姿态,以...
  • 吉普切诺基叛徒2.8 CRD
    2020-06-09 17:33:52
    如今,人们被告知各种各样的全能旅行车,当沥青结束时,这些旅行车的行为就像跑车和公路山羊一样。但是通常情况下,blurb转换为在任何一种环境下
  • 保时捷Macan GTS快速旋转评论
    2020-06-09 17:33:15
    它是什么?保时捷紧凑型SUV系列的中间孩子。GTS位于标准Macan S和功能更强大的Macan Turbo之间,为Macan系列产品的核心
  • 首次驾驶回顾:奥迪A1 e-tron
    2020-06-09 16:33:52
    对于澳大利亚的电动汽车而言,这是一个艰难的出售。尽管欧洲市场已经取得了可观的增长速度(部分原因是其拥挤的城市驾驶习惯,严格的污染法...
  • 保时捷911 Turbo首次驾驶回顾
    2020-06-09 16:33:14
    在最新的911Turbo上,您可以在一个morning懒的周日早晨在德国小镇上巡航,您可能会轻易忘记您正在驾驶世界上最快的汽车之一。机舱空间
  • 短途:日野616 IFS自卸车
    2020-06-09 15:33:54
    它是什么?日野自卸车系列不屈不挠的婴儿主力马。固定300系列阵容的IFS手动起价为53,970美元(加上公路成本)。它是沼泽股票的变种,在空
  • 伊普斯威奇高速公路旁路费用井喷
    2020-06-09 15:33:16
    由于巨大的成本井喷,已经敦促联邦政府放弃修复昆士兰臭名昭著的伊普斯维奇高速公路的计划。联邦政府委托进行的一项耗资1000万美元的独立研...
  • 2018捷豹I-Pace首次驾驶回顾
    2020-06-09 14:33:54
    捷豹I-Pace的全球媒体发布的头几个小时包括高速公路,蜿蜒的B公路,城市交通拥堵,山区土路,深溪小径和高速赛车道。目的很明确:证明来自欧洲
  • 摇滚:激动人心的时刻占据统治地位,悲伤无法控制
    2020-06-09 14:33:16
    气氛充满欢乐,而不是沉闷,数千人聚集在圣保罗大教堂及其周围地区。特别是代表昨天心情的一刻。由于布鲁克的儿子和兄弟将棺材搬走,布罗克...
  • 2018本田雅阁范围回顾
    2020-06-09 13:33:53
    它是什么?渐逝的片段中被遗忘的传奇。雅阁曾经是澳大利亚最受欢迎的汽车之一,从最初的超大型两厢车发展到成为高级中型轿车的低估成员。它...
  • 2018雷诺梅甘娜系列评论
    2020-06-09 13:33:15
    它是什么?雷诺(Renaults)紧凑型汽车系列遍布各种主流掀背车,轿车和旅行车,并在即将到来的雷诺Sport热掀背车上名列前茅。我可以选择
  • 2018福特福克斯RS限量版快速旋转评论
    2020-06-09 12:33:54
    它是什么?终极版福特福克斯的终极版本,是涡轮增压的全轮驱动热掀背车,代表了道路上最吸引人的汽​​车之一。在澳大利亚仅限于500个示例,此Fo